Der vom deutschen Startup Sono Motors entwickelte Sion ist neben dem Aptera das erste Elektroauto, mit integrierten Solarpaneelen zum permanenten Nachladen der Batterien. Im Serienfahrzeug werden vollflächig integrierte Solarzellen in einem strapazierfähigen und unempfindlichen Polymer zum Einsatz kommen. 30 bis 35 Kilometer Reichweite sollen laut Sono Motors über die Solarpaneele […]
E-Autos
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Die einmalige Bauform ermöglicht dem Aptera einen extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,13. Dieser lässt den Wagen wie eine Klinge durch die Luft schneiden – nahezu widerstandslos, was sich in einer Verbrauchsrate von gerade einmal 100 Wattstunden pro Meile niederschlagen soll.
Das Twike 5 hat mit Scheibenwischern, Licht, Blinker, Tempomattast etc alles, was ein konventionelles Auto auch ausmacht, wiegt allerdings incl. Akkus nur rund 500 Kilogramm.
Der Supersportler soll den Sprint auf 60 mph (96 km/h) in unter 2,2 Sekunden schaffen und über 350 km/h schnell werden.
Die Karosserie des SLRV ist 3,80 m lang und wiegt gerade einmal 90 kg, das gesamte Fahrzeug nur rund 450 kg. Die Karosserie ist laut DLR in einer metallischen Sandwichbauweise entstanden.